新能源汽车财产最近几年来的发作式增加，引来多地争相结构，纷纷出台财产政策与搀扶计划，完美配套举措措施设置装备摆设，结构智能网联新赛道，新能源汽车财产出现集聚化成长态势。
比亚迪第500万辆新能源汽车日前于深圳下线，成为全世界首家新能源汽车产量达500万辆的汽车企业。比亚迪高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇先容，20年来，����APP比亚迪累计投入上千亿元研发资金，把握了电池、机电、电控等新能源汽车全财产链焦点技能。
比亚迪降生在深圳这片新能源财产的膏壤。今朝，深圳有2.4万家新能源以及数字能源企业，基本造成从正负极质料、电解液、电池隔阂到动力电池制品打造，从新能源汽车机电、电控、电动总成、配套充电举措措施到整车打造，集研发、出产及发卖为一体的全财产链生态。“深圳新能源汽车财产依托市场先发上风以及无力的政策支撑，已经造成范围化、生态化、集群化成长格式。”中国（深圳）综合开发研究院通证数字经济研究中央副主任李恩汉暗示。
武汉正发力高端新能源汽车赛道。8月19日，位在武汉经开区的春风公司猛士科技聪明园区开园，猛士917车型进入批量出产阶段。猛士科技CEO曹东杰先容，“猛士科技园区占地面积476亩，研发及园区设置装备摆设总投资63亿元，配套设置装备摆设办公楼及体验中央、越野体验赛道、测试跑道等举措措施，计划一期实现年产2万辆出产威力”。
今朝，武汉经开区已经集聚9家整车企业、13家整车工场以及1200多家汽车零部件企业，整车产能250万辆，此中新能源汽车产能达146万辆，造成了“传统零部件+三电+软件+芯片”的完备结构，涵盖动力体系、车身体系、底盘行驶体系、智能座舱体系、电气体系等。
新能源汽车财产的飞速成长，离不开配套根蒂根基举措措施的完美。于制约新能源汽车普及的短板方面，充电问题是绕不外去的一道坎。
深圳先行一步，加速设置装备摆设新能源汽车超充收集，助力构建新型电动出行能源根蒂根基举措措施。华为数字能源技能有限公司副总裁何波先容，其与南边电网深圳供电局结合设置装备摆设的超充树模站，接纳立异的液冷技能，终端最年夜输出功率可达600千瓦，有用解决传统充电根蒂根基举措措施存于的问题。
深圳今朝累计建成各种充电桩跨越19万个，“十四五”期末将力争到达60万个。患上益在完美的充换电根蒂根基举措措施，深圳公交、出租车、网约车电动化率达100%，大众交通范畴电动化程度居天下第一；新车电动化渗入率超60%，居天下首位。
智能网联是新能源汽车财产的重要成长标的目的，也是新能源汽车的主要上风之一。多地适应数字化成长趋向，强化政策驱动，鞭策新能源汽车财产智能网联立异成长。
连日来，长安汽车重庆两江工场出产十分繁忙，几百台机械手臂不断挥动，颠末焊接、涂装、总装等多项工序功课后，一辆辆极新的智能新能源汽车陆续下线。“今朝，公司已经经推出了多款新能源车型。”长安汽车品牌公关部副总司理李攀先容。本年上半年，重庆新能源汽车产量同比增加9.6%；产值同比增加33.8%，对于全市汽车财产产值增加孝敬率到达85%。
最近几年来，重庆适应数字化趋向，提出设置装备摆设世界级智能网联新能源汽车财产集群的成长方针。重庆高新区鼎新成长局党组书记、局长林莉先容，本地制造了西部首个国度智能网联汽车质检中央、中科院汽车软件立异研究平台、上汽人工智能立异中央、西部科学城智能网联汽车立异中央等立异平台，加快共性要害技能研发，为智能网联新能源汽车财产成长装上科技立异引擎。
永川区副区长徐秀霞先容，作为重庆市智能网联汽车政策先行区，永川区于天下率先实现了全主动无人驾驶贸易运营，拥有近60辆主动驾驶常态化运营车辆，城区内全无人站点达130个以上。
面临汽车财产格式加快重构的趋向，深圳去年率先于智能网联汽车范畴举行轨制摸索，对于智能网联汽车主动驾驶的市场准入法则、路权、权责认定等举行明确划定，为智能网联汽车上路买通堵点。武汉经开区出台了新能源与智能网联汽车财产战略晋升步履方案，去年6月份，武汉经开区建立智能网联以及电动汽车财产园，制造自立可控、保险不变的新能源财产链供给链。（杨阳腾 柳 洁 董庆森 吴陆牧）
义务编纂：江蓬新
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